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2022
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當(dāng)汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)故障，該如何排除
1、拆線法
當(dāng)汽車(chē)電器儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指 示儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時(shí)，常采用拆線法進(jìn)行檢查。即通過(guò)拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo)線，來(lái)判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當(dāng)傳感器內(nèi)部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導(dǎo)線搭鐵時(shí)，無(wú)論油箱內(nèi)油量多少，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，燃油表指針總指向“0”，此時(shí)可采用拆線法進(jìn)行檢查。首先，拆下傳感器上的導(dǎo)線，若此時(shí)燃油表指針向“I”處移動(dòng)，則為傳感器內(nèi)部搭鐵或浮 子損壞；若指針仍指向“0”，則應(yīng)拆下燃油表上的傳感器接線柱導(dǎo)線，若儀表指 針向“I”移動(dòng)，為燃油表至傳感器間的導(dǎo)線搭鐵；若指針仍不動(dòng)，則可能是燃油 表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
2、搭鐵法
當(dāng)汽車(chē)電器儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故障時(shí)，常采用搭鐵法進(jìn)行檢查。通過(guò) 導(dǎo)線將有關(guān)接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，對(duì)于電磁式燃油表無(wú)論油箱存油多少，燃油表指針均指向 “I” ；對(duì)于雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向“0” ，以上情況均說(shuō)明相應(yīng) 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞，或者是傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故 障，此時(shí)，可利用搭鐵法進(jìn)行檢查。首先，將傳感器與導(dǎo)線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明傳感器損壞或搭鐵不良；若指針不轉(zhuǎn)動(dòng)，可用導(dǎo)線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵，若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，則為傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路 故障；若指針仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明指示儀表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
3、短接法
在其它電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時(shí)，可利用短接法進(jìn)行檢查。用導(dǎo)線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端 短接，這時(shí)與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉(zhuǎn)，則為穩(wěn)壓器內(nèi)部存在故障。
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