1、清理輪速傳感器。車輛經(jīng)過水路、泥濘路，會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器臟污，需要清理輪速傳感器。 2、添加機(jī)油。機(jī)油過少，導(dǎo)致傳感器故障，需要添加機(jī)油。 3、更換機(jī)油。如果是機(jī)油過臟或黏稠導(dǎo)致的，需要更換品質(zhì)好的機(jī)油。換油時(shí)，需要用千斤頂將車輛前端頂起，取下車輛底部護(hù)板，擰開油底殼上的放油螺絲，放出舊機(jī)油，從機(jī)油加注口添加新機(jī)油。 4、修理機(jī)油油管。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油油管漏油，需要對機(jī)油油管進(jìn)行修理。 5、修理水溫傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，ON檔水溫顯示值120℃，發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力，可能是水溫傳感器失效，需要修理水溫傳感器。 6、修理進(jìn)氣壓力溫度傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，急加速時(shí)有大量黑煙冒出，可能是進(jìn)氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障，需要修理進(jìn)氣壓力溫度傳感器。 7、更換機(jī)油壓力傳感器。如果機(jī)油壓力指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，可能是機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞，需要更換機(jī)油壓力傳感器。 8、更換氮氧傳感器的線束。如果OBD故障燈常亮，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是氮氧傳感器的線束被磨破，無法正常工作，需要更換氮氧傳感器的線束。 9、修復(fù)加熱繼電器的線束。如果OBD故障燈亮，也有可能是加熱繼電器控制端開路導(dǎo)致的，需要修復(fù)加熱繼電器的線束。 10、更換尿素回流管。尿素回流管中雜物堵塞，系統(tǒng)無法正常噴射尿素，也會(huì)導(dǎo)致OBD故障燈常亮，需要更換尿素回流管。
bcm車身控制系統(tǒng)主要是對眾多的用電器進(jìn)行控制，包括電動(dòng)門窗控制、中控門鎖控制、遙控器控制、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表盤背光調(diào)節(jié)、電源分配等。一旦發(fā)生了故障，解決的方法如下：
自動(dòng)駕駛技術(shù)根據(jù)系統(tǒng)的智能程度可以分為多個(gè)等級。目前，業(yè)界主要采用美國國家公路交通安全管理局和美國高速公路安全管理局對分級標(biāo)準(zhǔn)的定義，主要分為L0、L1、L2、L3、L4和L5，即從無自動(dòng)化到完全自動(dòng)化?，F(xiàn)階段各廠商和研究組織主要專注于L2-L4的研究，當(dāng)然也會(huì)聽說L2.5、L2+的概念，它們是介于L2和L3之間的分級。 高級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括建圖和定位、感知、規(guī)劃和控制這四大模塊，另外無人駕駛系統(tǒng)還會(huì)安裝各種傳感器。一輛具備高級別自動(dòng)駕駛功能的車輛會(huì)安裝各種傳感器，包括相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、慣性導(dǎo)航等。 建圖和定位模塊主要通過不同傳感器信息來解決“我在哪兒”的問題。感知模塊主要通過傳感器信息解決“周圍環(huán)境是什么樣”的問題。規(guī)劃和控制模塊主要解決“我該如何去某個(gè)目的地”的問題。 除了傳感器、定位、感知、規(guī)劃和控制幾大核心技術(shù)之外，還有仿真技術(shù)，它是自動(dòng)駕駛技術(shù)中容易忽略的一部分。仿真技術(shù)中一個(gè)很重要的應(yīng)用就是可以虛擬化很多逼真的場景，為深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練提供海量數(shù)據(jù)，而且可以針對一些不常見的極端場景進(jìn)行足夠的數(shù)據(jù)生產(chǎn)，從訓(xùn)練樣本的數(shù)量和多樣性給予深度學(xué)習(xí)模型足夠的支撐。
1、汽車顯示屏觸摸屏失靈的原因有很多，如果是因?yàn)榻o觸摸屏貼膜時(shí)，貼膜所用的膠沾到觸摸屏上導(dǎo)致觸摸屏失靈的話，這個(gè)時(shí)候車主可以使用風(fēng)油精、除膠劑等將觸摸屏上面的膠清理干凈就好了。
車主想要將車輛手機(jī)的導(dǎo)航，投屏到車輛的顯示屏上，但是不知道如何進(jìn)行操作，那么手機(jī)導(dǎo)航怎么投屏到汽車顯示屏上呢？ 下面是安卓手機(jī)連接車輛上的導(dǎo)航，具體投屏的步驟，車主可以進(jìn)行參考：
1、汽車進(jìn)氣壓力傳感器，這個(gè)傳感器主要是檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處的空氣壓力，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量在正常的范圍內(nèi)。 2、水溫傳感器，水溫傳感器主要是檢測汽車水箱內(nèi)的溫度，從而檢測到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度，一旦水箱溫度過高，水溫傳感器就會(huì)傳遞給車載系統(tǒng)，最終告知車主。 3、氧傳感器，氧傳感器是檢測汽車排氣中的氧氣濃度，進(jìn)而將得到的數(shù)據(jù)提供給ECU，計(jì)算出最合適的空氣燃油比。 4、節(jié)氣門傳感器，節(jié)氣門傳感器通過檢測節(jié)氣門的打開角度，來提供給ECU最準(zhǔn)確的斷油、控制燃油空氣比等信息。 汽車上面的這些傳感器，各自有各自的工作，但是卻也是相互協(xié)調(diào)共同工作的。此外，這些傳感器時(shí)時(shí)刻刻的監(jiān)控著汽車的各個(gè)部位，一旦某一個(gè)部位出現(xiàn)故障，傳感器就會(huì)立馬發(fā)揮著它的作用。
